Skip to content
  • กว่าจะมาเป็น … นายกาฝาก
  • รู้จักนายกาฝาก
  • ติดต่อนายกาฝาก
บล็อกต๊อกต๋อยของนายกาฝาก

บล็อกต๊อกต๋อยของนายกาฝาก

บล็อกต๊อกต๋อยของนายกาฝาก

บล็อกต๊อกต๋อยของนายกาฝาก

  • ข่าว
  • รีวิว
  • แบ่งปันความรู้
    • บทวิเคราะห์
  • บทความ How-to
    • QNAP User Guide
    • QNAP NAS 101
    • How-to อื่นๆ
  • Living with Ubuntu
  • บ่นเรื่อยเปื่อย
  • เที่ยวไปทั่ว
    • ไทย
    • เอเชีย
    • ยุโรป
  • ข่าว
  • รีวิว
  • แบ่งปันความรู้
    • บทวิเคราะห์
  • บทความ How-to
    • QNAP User Guide
    • QNAP NAS 101
    • How-to อื่นๆ
  • Living with Ubuntu
  • บ่นเรื่อยเปื่อย
  • เที่ยวไปทั่ว
    • ไทย
    • เอเชีย
    • ยุโรป
ข่าวเขาฝากมา
  • เวสเทิร์น ดิจิตอล ยกทัพ SSD แบบพกพาความจุเต็มพิกัดทุกแบรนด์ในตระกูลออกจำหน่าย พร้อมนำเสนอทางเลือก SSD แบบพกพาความจุสูงถึง 4TB ที่หลากหลายให้กับผู้ใช้งานทั่วไปและระดับโปรเฟสชันนัลในยุคที่สตอเรจจำเป็นต้องเร็วและมีความทนทาน
  • realme จัดแคมเปญ ‘Empower The Next Gen’ เสริมพลังขับเคลื่อนคนรุ่นใหม่ เปิดพื้นที่โชว์ 4 ศักยภาพอย่างไร้ขีดจำกัด
  • ชี้เป้าสมาร์ทโฟน 5G สุดคุ้ม “Galaxy A42 5G” จากซัมซุง เร็วแรงพร้อมลุยทุกการใช้งาน ในราคาหมื่นต้น!
  • ดีแทคจับมือยารา เปิดตัว Kaset Go เครือข่ายดิจิทัลชุมชนเพื่อเกษตรกรแห่งแรกในประเทศไทย
  • อาร์ทีบีฯ ส่งแพ็กคอนเทนต์ครีเอเตอร์!!! ชุดหูฟัง ATH-M40x พร้อมไมโครโฟน ATR2500X-USB ของ Audio-Technica ราคาสุดคุ้มเอาใจผู้ผลิตคอนเทนต์
  • เวสเทิร์น ดิจิตอล เปิดตัว WD_BLACK SN850 NVMe SSD มอบอีกขั้นของความเร็วแรงบนเทคโนโลยี PCIe® GEN4 รุ่นใหม่
Home>>บ่นเรื่อยเปื่อย>>ทำไมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าราคาศูนย์ถึงแพงจัง ซื้อเครื่องหิ้วดีกว่าไหม?
ประกาศขายสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Ninebot Kickscooter ES2 บน Lazada
บ่นเรื่อยเปื่อย

ทำไมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าราคาศูนย์ถึงแพงจัง ซื้อเครื่องหิ้วดีกว่าไหม?

นายกาฝาก
กรกฎาคม 21, 2019 2310 Views0

วันก่อนผมโพสต์บล็อกเรื่อง 7 เหตุผลว่าทำไมควรซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Ninebot Kickscooter MAX และมีคนคอมเม้นต์ในเพจได้น่าสนใจ เรื่องราคาค่าตัวที่แพงกว่าเครื่องหิ้วมาก (ระดับ 100% เลยทีเดียว) เลยทำให้ผมรู้สึกว่า เออ ทำไมราคามันสูงจัง (วะ) เพราะ Ninebot Kickscooter MAX เนี่ย ราคาเฉียด 40,000 บาทเลยนะ ในขณะที่ราคาขายจริงที่เมืองนอก ที่เขาประกาศใน Indiegogo อยู่ที่ $799 หรือประมาณ 25,000 บาทเท่านั้นเอง ผมก็เลยพยายามวิเคราะห์ดูว่า ทำไมใันเป็นยังงั้นล่ะ? และนี่คือสิ่งที่น่าจะเป็นเหตุผล หลังจากที่ผมได้ลองคิดๆ ดูครับ

ตัวแทนจำหน่าย จะต้องรับผิดชอบเรื่องบริการหลังการขาย

ส่วนมากพวกเครื่องหิ้วจะไม่ค่อยมีประกันหลังการขาย แต่เป็นหน้าที่ของตัวแทนจำหน่ายเลยที่จะต้องให้บริการหลังการขาย เขาต้องแบกรับความเสี่ยงในกรณีที่เกิดปัญหาขึ้นในระหว่างที่รับประกัน เช่น จากประสบการณ์ตรงของผมเลย ผมเป็นคนที่ใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าโหดมากครับ ผมทำมอเตอร์ของ Ninebot Kickscooter ES2 พังใน 3 เดือนแรกที่ขี่ (ซัดไป 1,200 กิโลเมตรภายใน 3 เดือน) แต่เพราะมีการรับประกัน ร้านก็เลยเปลี่ยนมอเตอร์ให้ใหม่ (ค่าอะไหล่ศูนย์คือ 7,600 บาท) ให้ฟรี ซึ่งเป็นสิ่งที่ช่วยให้ผู้ซื้อที่ไม่น่าจะช่วยเหลือตัวเองได้ (ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการซ่อมเอง หรือซื้อหาอะไหล่มาเอง) หากเกิดปัญหาขึ้นมา

ภาพของชุดเครื่องมือเป็นหัวบล็อกประแจขนาดต่างๆ

อย่างไรก็ดี นี่อาจไม่ใช่เหตุผลหลักซะทีเดียวที่ทำให้ “ราคา” มันแพง เพราะถ้ามองว่าของดีมันไม่ควรเจ๊งภายในปีแรกที่ซื้อมาอยู่แล้วใช่แมะ มันก็เหมือนกับการทำประกันสินค้าไอทีอะ ที่ค่าใช้จ่ายต่อปีมันไม่ได้สูงมาก เพราะมันคือการวัดดวงกับความเสี่ยงว่าจะเสียหรือชำรุด นั่นเอง (ไม่มีใครอยากให้มันเสียหรอก) แต่มันก็เป็น “ส่วนหนึ่ง” ของต้นทุนของศูนย์ครับ

ในส่วนของร้านหิ้ว ผมก็เห็นว่าก็มีหลายร้านที่มีการรับประกัน แต่อาจจะเหลือ 3 เดือน หรือ 6 เดือน ก็ตามแต่ และการรับประกันมันครอบคลุมแค่ไหนนี่ผมก็ไม่แน่ใจเช่นกัน อันนี้คือ “ความเสี่ยง” นึงที่คนซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่หิ้วมาต้องแบกรับอยู่

ตัวแทนจำหน่าย ต้องแบกความเสี่ยงของการทำธุรกิจ

ร้านหิ้วเขาอาจจะเลือกที่จะสต็อกของน้อยเพื่อลดความเสี่ยง เปิดรับเป็นพรีออร์เดอร์ ให้แน่ใจว่ามีความต้องการสั่งซื้อแล้วค่อยสั่งมาขาย ลูกค้าก็ยอมรอได้ประมาณนึง เพื่อได้ราคาที่ถูกกว่า(เยอะ) บางร้านที่มีลูกค้าสั่งเยอะหน่อย ก็อาจจะสต็อกของเอาไว้ประมาณนึง ในระดับที่มั่นใจว่าขายได้แน่นอน แต่ตัวแทนจำหน่ายมักจะต้องสต็อกของให้มากพอที่จะขาย มันเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างความเชื่อมั่นว่าร้านไม่หนีไปไหนแน่ และการที่ลูกค้ายอมจ่ายแพงก็เพราะอยากได้ของเลย ไม่ใช่มานั่งรอให้เงกด้วย (ยกเว้น ตอนที่ร้านขายดีเกิน จนของหมด สั่งมาขายไม่ทัน) เวลาทำธุรกิจแบบเป็นทางการแบบนี้ อาจจะมีเรื่องของการตกลง “ยอดขาย” กับผู้ผลิตเอาไว้ด้วย มันเป็นเรื่องของการต่อรองราคา การบริหารจัดการสต็อกจึงเป็นความเสี่ยงนึงที่ตัวแทนจำหน่ายต้องแบกรับเอาไว้ ซึ่งร้านหิ้วมักมีความยืดหยุ่นในเรื่องนี้มากกว่ามาก

กราฟอัตราแลกเปลี่ยนเงินสกุลบาทเป็นดอลลาร์สหรัฐ

อีกความเสี่ยงนึงที่ตัวแทนจำหน่ายต้องแบกรับ อันเป็นผลสืบเนื่องมาจากปัจจัยก่อนหน้าก็คือ ความเสี่ยงอันเกิดจากอัตราแลกเปลี่ยนครับ ซึ่งตอนนี้เราอาจจะรู้สึกว่าตัวแทนจำหน่ายได้เปรียบ เพราะค่าเงินบาทแข็ง ทำให้ต้นทุนเขาลดลง ซึ่งอันนี้ผมเห็นด้วยเลย แต่ถ้าเกิดบาทอ่อนขึ้นมาล่ะ? ก็อยู่ที่จริยธรรมของร้านแล้วครับ เพราะถ้าเกิดร้านขึ้นราคาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเพราะบาทแข็ง ก็อาจโดนลูกค้าก่อดราม่าได้ว่าทำไมไม่ลดราคาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าตอนบาทอ่อนบ้าง แต่ปกติแล้ว ราคามันไม่ได้ขึ้นลงกันปุบปับแบบนั้น เพราะการสั่งของมันทำกันล่วงหน้า ค่าเงินบาทที่แข็งหรืออ่อนในปัจจุบัน มันจะไม่ได้ส่งผลกับราคาของสินค้ากัน ณ บัดเดี๋ยวนี้ขนาดนั้น

ตัวแทนจำหน่าย ต้องเสียภาษีนำเข้า

ผมไม่แน่ใจว่าต้องเสียเท่าไหร่ ผมพยายามหาข้อมูลพิกัดภาษีนำเข้าแล้ว ใกล้เคียงที่สุด น่าจะเป็นการนำเข้าจักรยานไฟฟ้า ซึ่งเผอิญว่ามีเจ้าหน้าที่จากศุลกากรที่เชียงใหม่เคยตอบไว้ในกระทู้ ว่าภาษีนำเข้าอยู่ที่ 60% ของมูลค่าสินค้า และต่อให้มี Form E ก็ยังโดนภาษีนำเข้า 50% และยังมี VAT อีก 7% อยู่ พวกนี้แหละ คือสิ่งที่ต้องบวกเข้าไปในค่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแน่นอน ในฐานะต้นทุน

Form E คืออัลไล?

Form E คือ เอกสารที่รับรองถิ่นกำเนิดสินค้าที่ผลิตและส่งออกจากประเทศสมาชิกในเขตการค้าเสรี อาเซียน-จีน หรือ ACFTA (ASEAN-China Free Trade Area) เป็นข้อตกลงที่เกิดขึ้นมาเพื่อขยายความร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศสมาชิกอาเซียน 10 ประเทศ (บรูไนดารุสซาลาม กัมพูชา อินโดนีเซีย สาธารณรัฐประสาธิประไตยประชาชนลาว มาเลเซีย เมียนมา สาธารัฐฟิลิปปินส์ สาธารณรัฐสิงคโปร์ ราชอาณาจักรไทย และสาธารณรัฐประชาชนจีน) โดยมุ่งไปที่การขยายการค้าและการลงทุน มีผลบังคับใช้มาตั้งกะ 1 มกราคม 2547   

ถ้าเราคิดกันแบบนี้ แสดงว่าค่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคือ +60% โดยประมาณอยู่แล้ว และเมื่อบวกพวกค่าความเสี่ยงต่างๆ ที่ผมพูดถึงไปข้างต้น บวกกำไรของการประกอบธุรกิจ ผมว่าก็ไม่น่าแปลกใจที่ราคามันจะราวๆ เท่าตัวของพวกที่หิ้วมานะครับ

ราคาขายของ Ninebot Kickscooter ES2 ที่อังกฤษ 499 ปอนด์

ผมฟันธงไม่ได้ว่าร้านหิ้วเขาเสียภาษีนำเข้ามาอย่างถูกต้องหรือเปล่า แต่ลองคิดง่ายๆ ว่า ราคาของ Ninebot Kickscooter ES2 ที่ Official Store ในอังกฤษ อยู่ที่ 499 ปอนด์ หรือคิดเป็นเงินไทยก็ราวๆ 19,000 บาท แต่ร้านหิ้วขายกันได้ที่แถวๆ 13,000-17,000 บาทได้เนี่ย ถ้าต้องเสียภาษีนำเข้าด้วย แถมเสีย VAT อีก ผมว่าไม่น่าจะมีทางทำกำไรได้เลยนะ … การนำเข้าแบบเลี่ยงภาษี อาจจเป็นอีกวิธีนึงที่ร้านหิ้วสามารถทำราคาต่ำกว่าตัวแทนจำหน่ายจริงๆ ได้ครับ

ป.ล. อนาคตเหมือนว่ารัฐบาลจะมีการยกเว้นภาษีนำเข้าของรถยนต์ไฟฟ้า ก็ไม่รู้ว่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจะเกี่ยวเข้าไปด้วยไหม แต่ผมคิดว่าเขาไม่น่าจะมองแบบนั้น เพราะแม้ว่ามันจะใช้เดินทางแทนรถยนต์ได้ แต่ก็ไม่ใช่อะไรที่เหมาะกับการเดินทางระยะไกลๆ และสภาพของโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทย ยังไม่เหมาะกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเหมือนต่างประเทศ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าน่าจะยังต้องสำแดงและชำระภาษีนำเข้าอยู่ดี (น่าจะอยู่ในหมวดจักรยานไฟฟ้า)

ทีนี้ถามว่า ซื้อร้านหิ้วดีกว่าซื้อจากศูนย์ไหม? ก็มันประหยัดกว่าตั้งเยอะ

เอาเป็นว่า ผม ในฐานะบล็อกเกอร์ และคนที่จำเป็นต้องพึ่งพาศูนย์ไทย เพราะจะให้ไปซ่อมสกู๊ตเตอร์ด้วยตัวเองก็คงไม่ไหว (ขี้เกียจทำ ขี้เกียจฝึกทักษะเพิ่มอีกอย่าง แค่หน้าที่การงานประจำ กับงานอดิเรกในฐานะบล็อกเกอร์ก็เยอะแล้ว) ผมก็ยังอยากให้ศูนย์ไทยไปรอด เพื่อความอยู่รอดของผม (ฮา)

ส่วนคนอื่น ผมคงห้ามอะไรไม่ได้ ก็คงได้แต่บอกว่า Do it at your own risk หรือ ถ้าจะซื้อร้านหิ้วก็ต้องเข้าใจความเสี่ยงนะครับ ถ้าคุณมั่นใจว่าคุณมีทักษะช่างมากพอที่จะซ่อมเองได้ถ้าจำเป็น และรู้ว่าจะไปหาซื้ออะไหล่ได้ยังไง ที่ไหน คุณอาจจะรู้สึกว่า ซื้อร้านหิ้วก็ไม่เป็นไรก็ได้ครับ

ในอนาคต ผมคิดว่าถ้าเกิดสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นที่นิยมกันมากขึ้น แล้วศุลกากรเริ่มสังเกตว่ามีการลักลอบนำเข้าแบบไม่เสียภาษีให้ถูกต้อง แล้วหันมาเข้มงวด พวกราคาในร้านหิ้วก็อาจจะสูงขึ้น หรือ ของมีน้อยลง … อันนี้ก็แค่การคาดการณ์อะนะ

แชร์โลด:

  • Tweet
  • Print

โพสต์อื่นๆ ที่อาจสนใจ

Related tags : Electric Scooter
Share:

Previous Post

7 เหตุผลว่าทำไมถึงควรซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Ninebot Kickscooter MAX

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Ninebot Kickscooter MAX จอดอยู่ตรงที่พัก ริมทะเลกรุงเทพ

Next Post

บทเรียนจากการเปลี่ยนแบตเตอรี่ UPS เพราะใช้งานโหดเกินไป

แบตเตอรี่ของ UPS ยี่ห้อ B.B. Battery

Related Articles

ภาพของผู้ชายชาวต่างชาติกำลังขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบนถนน บ่นเรื่อยเปื่อย

การขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบนถนน ผิดกฎหมายหรือไม่? แล้วอันตรายจริงหรือเปล่า?

แป้นไม้สี่เหลี่ยมจำนวนมากวางเรียงรายอยู่บนโต๊ะ ด้านบนสุดมีแป้นไม้ที่มีตัวอักษรเรียงเป็นคำว่า FAKE NEWS บ่นเรื่อยเปื่อย

ผลกระทบของข่าวปลอม (Fake news) มันร้ายแรงกว่าที่คุณคิดเยอะนะ ฉะนั้น เช็กให้ชัวร์ก่อนแชร์ดีกว่า

COWAROBOT R1 at Hong Kong International Airport Terminal 1 บ่นเรื่อยเปื่อย

Smart luggage กระเป๋าเดินทางอัจฉริยะ รุ่งหรือร่วง?

เงาของผู้ชายใส่สูทกำลังโชว์ Samsung Galaxy Fold อยู่ บ่นเรื่อยเปื่อย

สมาร์ทโฟนจอพับได้ โจทย์ใหม่ที่ต้องตีให้แตก

สมาร์ทโฟน วางอยู่ตรงกลางของรูปภาพ โดยมีอุปกรณ์กล้องต่างๆ วางเรียงรายอยู่รอบๆ บ่นเรื่อยเปื่อย

เมื่อกล้องสมาร์ทโฟนมา Disrupt กล้อง Mirrorless ซะจน Olympus ต้องถอดใจ ออกจากธุรกิจกล้องไป

Leave a Reply Cancel reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Translate this blog

อย่าลืมกดไลค์

อย่าลืมกดไลค์

ล่าสุดบ่นอะไรไป?

My Tweets

สับตะไคร้ติดตามบล็อกของผม

ใส่อีเมลของคุณที่เพื่อสมัครเป็นสมาชิกของบล็อกนี้ และรับการแจ้งโพสใหม่ผ่านทางอีเมล

© 2001-2020 kafaak.blog | Theme By WPOperation
ประกาศเรื่องการใช้คุกกี้ในเว็บไซต์นี้
เว็บไซต์นี้มีการใช้คุกกี้เพื่อเก็บข้อมูลการเยี่ยมชม หากยอมรับกรุณาคลิกปุ่มยอมรับด้านล่าง เพื่อยืนยันการเยี่ยมชมต่อ หากคุณไม่ยอมรับคุกกี้ ให้คลิกปุ่มปฏิเสธ แล้วเราจะนำคุณไปที่ Google.com แทน หากสงสัยว่าเราใช้คุกกี้ทำอะไร อ่าน นโยบายคุกกี้ เพื่อทำความเข้าใจเพิ่มเติม

ยอมรับ ปฏิเสธ
คำประกาศการใช้คุกกี้

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary
Always Enabled

Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.

Non-necessary

Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.