มีของอย่างนึง ที่อยากลองมาพักนึงแล้ว แต่จนแล้วจนรอดไม่ได้ลองซะที นั่นก็คือ เครื่องสูบลมอัตโนมัติแบบพกพา ที่ต่อกับไฟรถยนต์ครับ เดี๋ยวนี้ Made in China เยอะมากอ่ะ หลายๆ อย่างนี่เมื่อก่อนราคาเป็นพัน เผลอๆ หลายพัน เดี๋ยวนี้สามารถหาได้บนร้านขายออนไลน์ในราคาไม่กี่ร้อยบาทครับ อย่างเจ้าเครื่องสูบลมแบบพกพา รุ่น YY-3609 (ยี่ห้ออะไรไม่รู้) เนี่ย ซื้อมา 7 ร้อยต้นๆ เองนะครับ (ใครรู้แหล่ง เผลอๆ หาได้ถูกกว่าผมอีก)
เจ้าเครื่องสูบลมอัตโนมัติตัวนี้เป็นรุ่นสำหรับพกพา มีน้ำหนักค่อนข้างเบาทีเดียว ไม่ได้ลองเอาไปชั่งตาชั่ง แต่กะเอาคร่าวๆ ไม่น่าเกิน 1 กิโลกรัม เหมาะสำหรับเอาไว้พกติดรถยนต์ครับ แต่จริงๆ พกติดบ้านไว้ก็ได้อะนะ เพราะมันจะมีหัวสูบลมมาให้ด้วยหลายแบบ ซึ่งสามารถใช้สูบลมลูกบอลก็ได้ พวกห่วงยางก็สูบได้ และหัวปกติของมัน นอกจากสูบลมรถยนต์แล้ว ก็พวกลมล้อมอเตอร์ไซค์หรือจักรยานก็ได้เช่นกัน
ด้านบนของตัวเครื่อง มีแค่หน้าปัดดิจิทอลไว้แสดงผล และตั้งค่า และสวิตช์เปิดปิด
ด้านล่างของตัวเครื่อง เอาไว้เก็บพวกสายสูบลม และสายไฟ เป็นที่เป็นทางดีมาก
ไฟส่องสว่างที่มีมาให้ เอาไว้สำหรับเวลาจะต้องสูบลมตอนกลางคืน
ตัวเครื่องไม่ได้มีอะไรซับซ้อนครับ เพราะหน้าที่ของมันก็ไม่ได้มีอะไรมากอยู่แล้วนอกจากสูบลม ด้านบนก็มีหน้าปัดดิจิทัลเอาไว้แสดงข้อมูลแรงดันลม ซึ่งบอกได้หลายหน่วย เช่น PSI หรือ Bar แล้วแต่ว่าเราจะเอาไปใช้กับอะไร (ถ้าใช้กับยางล้อจักรยาน หรือ ล้อรถยนต์ ก็จะเป็น PSI) การเปลี่ยนหน่วยทำได้ด้วยการกดปุ่ม R
ปุ่ม +/- เอาไว้ตั้งค่า เราสามารถตั้งค่าได้ว่าเวลาสูบแล้ว อยากให้แรงดันสูงสุดอยู่ที่เท่าไหร่ เช่น ผมตั้งสำหรับรถยนต์มิตซูบิชิ มิราจ ก็เอาไว้ที่ 34PSI เป็นต้น ซึ่งพอเปิดใช้งานแล้ว มันจะสูบลมไปจนถึงระดับที่ตั้งเอาไว้ แล้วก็หยุดโดยอัตโนมัติ
ทีนี้ลองใช้งานจริง ผมก็วัดก่อนเลยครับว่าแรงดันลมของล้อตอนนี้อยู่ที่เท่าไหร่ ก็อย่างที่เห็นในรูปด้านบน จากนั้นผมก็จะลองใช้เจ้าเครื่องสูบลมนี่สูบลมไปที่ระดับ 34PSI ตามที่ตั้งเอาไว้ทั้ง 4 ล้อครับ
เสียบสายสูบเข้าไปแล้ว เปิดสวิตช์ใช้งาน เครื่องก็จะทำการปั๊มลมเข้าไปจนได้ตามระดับที่ต้องการ ซึ่งทำงานค่อนข้างเร็วทีเดียวครับ จากลมยางที่มีอยู่ซึ่งความที่ผมเก้ๆ กังๆ ในตอนแรก แรงลมที่วัดได้จากตัวเครื่องมันตกลงไปเหลือ 29PSI เท่านั้นเอง แต่มันก็สูบกลับมาที่ 34PSI ได้ในเวลาไม่ถึงนาทีเท่านั้นเอง ซึ่งพอถึงระดับที่ตั้งไว้แล้วซักพักนึง มันก็จะตัดการทำงานเองโดยอัตโนมัติ ถึงตอนนั้นเราก็ปิดสวิตช์แล้วก็ไปสูบล้ออื่นต่อ
อ้อ! แม้ว่าเราจะไม่ปิดสวิตช์ แต่การทำงานก็จะหยุดลงอยู่ดีนะครับ ถ้าเราจะไปสูบล้ออื่นต่อ เราก็ต้องกดปิดแล้วเปิดใหม่ ไม่งั้นเครื่องก็จะไม่ทำงาน
ถ้าจะให้บ่น ผมว่าต้องบ่นเรื่องที่สายสูบลมโคตรสั้น แต่นั่นคงเพราะว่ามันกะว่าการใช้งานมันต้องเปิดสวิตช์ ทำสายยาวๆ มา แล้วใครจะเปิดให้ (วะ) แต่ในขณะเดียวกัน สายไฟเพื่อต่อกับไฟที่จุดบุหรี่ในรถมันยาว 3 เมตรครับ เพียงพอสำหรับไปทั้งล้อหน้าและล้อหลังสบายๆ แต่พอจะย้ายไปอีกฟาก ก็ต้องเอาเครื่องอ้อมผ่านในรถไปนะ ไม่ใช่เอาเครื่องอ้อมผ่านตัวรถไป สายยาวไม่พอแล้ว
ลองสูบครบ 4 ล้อเลย เรียกว่าโอเค มันไม่เต็ม 34PSI นี่ส่วนนึงเป็นผลมาจากการที่ผมเก้ๆ กังๆ เวลาจะถอดสายสูบลมออก ทำให้ลมมันรั่วมานิดนึง แล้วตอนใส่ตัวจุ๊กที่เป็นอุปกรณ์วัดแรงดันลมกลับไป ลมก็รั่วอีกนิดนึง … ผมเลยคิดว่าเอาให้ชัวร์ ถ้าอยากสูบ 34PSI ก็ตั้งไป 35PSI เลยก็ได้ เผื่อลมรั่วตอนถอดสายเข้าออกนิดนึง
บทสรุปการรีวิวเครื่องสูบลมยางอัตโนมัติ รุ่น YY-3609
บอกตรงๆ ว่า เตรียมใจไว้หากมันก๊องแก๊ง ใช้ไม่ได้จริง ดูรีวิวที่เขาเขียนแล้ว ก็เหมือนกับใครไม่รู้มาเขียนอวยเหอะ (ไม่ใช่คนที่ซื้อแล้วมารีวิว) แต่ลองใช้แล้ว ใช้ได้จริง และค่อนข้างโอเคทีเดียว แม้ว่าวัสดุที่ใช้ทำจะดูก๊องแก๊ง แต่ก็ก๊องแก๊งตามราคาอ่ะนะ คู่มือและสเปก เป็นภาษาอังกฤษ แต่ไม่ค่อยได้ให้ข้อมูลเท่าไหร่ รู้แต่ว่าใช้ไฟ 12V 10A ครับ ฉะนั้นแม้จะเป็นรถเล็กแบบมิตซูบิชิมิราจแบบผมก็ยังจ่ายไฟให้ไหวอยู่ ไม่ต้องกลัวฟิวส์ขาด
ตัวเครื่องสูบลมยางอัตโนมัติเองก็มีระบบป้องกันไฟเกินให้โดยเป็นฟิวส์ขนาด 10A (ไม่ได้ลองแฮะว่ามันจะตัดไหม ถ้าไฟเกิน 10A) แต่ตอนใช้งานอ่ะ คู่มือเขียนว่า อย่าใช้ติดต่อเกิน 8 นาทีครับ ซึ่งดูจากที่มันสูบลมจาก 29-31PSI มาเป็น 34PSI แล้ว สูบ 4 ล้อรวด ยังไม่ถึง 5 นาทีเลย … ผมเคยลองใช้สูบลมตอนที่รถมันยากแตกเพราะโดนเหล็กตำ สูบจากแรงดันล้อแค่ 12PSI กลับมาที่ 35.5PSI ก็ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ ทำได้สบายๆ ในเวลาไม่ถึง 1 นาทีครึ่งเลย ฉะนั้น สำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล 4 ล้อทั่วไปอ่ะครับ สรุปคือ ซื้อมาแล้ว ใช้ได้จริง ไม่ผิดหวัง … และคิดว่าจะได้ใช้เป็นประโยชน์ด้วย เพราะเท่ากับไม่ต้องขับรถออกไปเติมลมที่ปั๊มแล้ว เย่
